年,玛格丽特·伯克·怀特作为首位获准进入苏联采访的西方摄影记者,开启了她的非凡职业生涯。苏联政府承担了她的所有费用,但要求她提交所有照片供审批。她的苏联之行尤其以拍摄工业照片著称,初期关注机器,随后逐渐转向工人和普通民众,如农妇和儿童的形象。
年春,怀特又一次与卡尔达文合作,来到捷克斯洛伐克,完成了《多淄河的南部》第二部。翌年两人结为夫妇。 1941年春,怀特和卡尔达文带着617磅重的行李,其中600磅是怀特的行李,再次到苏联旅行。怀特带了5架照相机,22个镜头,3,000个闪光泡。
玛格丽特·伯克-怀特(MargaretBourkWhite,1904~1971),1929~1935年任《幸福》杂志编辑和记者。1936年《生活》杂志创刊时,成为该刊专职摄影记者,此后长时期为《生活》工作。伯克-怀特最负盛名的作品是《战火中的克里姆林宫》。
玛格丽特·伯克·怀特,1904年出生于美国新泽西州庞德布鲁克,是一位具有深远影响的美国摄影家。她的贡献在于创新了“照片散文”这一文学形式,强调图片在信息传达中的重要性,她的作品常常以工厂、水坝和人物为主题,深入人心,频繁出现在《财富》和《生活》等知名杂志上。
年,当玛格丽特·伯克·怀特的作品被《纽约时报》编辑兼发行人H·卢斯偶然发现并大加赞赏后,他邀请她前往纽约,讨论为《幸福》杂志的创刊事宜。
在航空摄影的早期,鸽子被赋予了独特的使命,成为了空中侦察的重要工具。它们被装备上自动拍摄的相机,能够在不迷失方向的情况下,为战争决策提供关键的情报支持。
间谍专用器材如下:口红手枪。扣眼相机。微点相机。皮鞋发射器。狗屎情报传递机。恩尼格玛机。密码盘。毒雨伞。鸽子相机。树桩窃听器。
逃生靴:英国在二战期间为军情九处飞行员设计的逃生靴体现了实用主义。飞行员在遭遇紧急情况时,可以迅速脱下靴子的“长筒”,剩下的普通皮鞋外观有助于隐藏身份。 树桩窃听器:中情局在20世纪70年代初研制成功的这款设备,展示了监听技术的高效与隐蔽性。
1、我国第一架飞机是在1954年生产的,在南昌 飞机厂生产的。1954年,新 中国诞生了一架举足轻重的飞机——初教-5。该机于1954年7月3日首飞上天,7月26日,举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。
2、中国军用飞机的发展历程经历了从仿制到自主创新,从初步建立航空工业体系到逐渐实现现代化、信息化转型的显著过程。中国军用飞机的发展史可以追溯到20世纪50年代。当时,新中国刚刚成立,面对复杂的国际形势和国防需求,中国决定发展自己的航空工业。
3、中国的第一架飞机叫‘初教—5’。新中国第一架自制飞机,是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日,举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。初教-5的制造成功和顺利首飞,结束了新中国不能自行制造飞机的历史,掀开了中国航空工业发展史上崭新的一页。
4、第一代战机:歼-5战斗机。中国沈阳国营112厂在20世纪50年代仿制苏联米格17战机的单座单发第一代战斗机,是中国制造并装备空军的第一种高亚音速喷气战斗机。第二代战机:歼-6,是20世纪60年代中国沈阳飞机制造工业公司研制的一型单座双发超音速喷气式战斗机。
年。公元1860年,英国麦斯威尔(Maxwell 1831–1879)研究彩色底片,率先采用三原色之红,绿,蓝分别摄影,再重叠放影之方式,成现彩色影像。这是色彩加色法(Additive Process),此法引发现今彩色电视机(Color Television)能显示出彩色的原理。从此,引发世界摄影由黑白走入彩色的开始。
公元1860年,英国麦斯威尔研究彩色底片,率先采用三原色之红,绿,蓝分别摄影,再重叠放影之方式,成现彩色影像。这是色彩加色法,此法引发现今彩色电视机能显示出彩色的原理。从此,引发世界摄影由黑白走入彩色的开始。也就是人们所称谓“彩色摄影时代”的崛起。1861年,英国麦斯威尔拍摄了第一张彩色照片。
也就是人们所称谓「彩色摄影时代」的崛起。公元1869年,法国科学家迪克奥隆(Ducos Hauron)是有史以来第一人提出,依画家将红、黄、蓝三种基本颜料,按不同比例作调和,而制作出彩色照片者。其作品虽不尽人意,但是彩色摄影照相已有了突破。
年:历史上第一张彩色照片在苏格兰皇家学院展出。1865年:法国、德国等20个国家在巴黎签署《国际电报公约》,国际电报联盟成立。1927年:北伐战争:夏斗寅在湖北宜昌叛变。
把一个木箱插入另一个木箱中进行调焦,用镜头盖作为快门,来控制长达三十分钟的曝光时间,能拍摄出清晰的图像。照相机不分彩色与黑白之分,装上黑白胶片就拍摄出黑白照片,装上彩色胶片就拍摄出彩色照片。照相机的发明。1861年,英国麦斯威尔(Maxwell 1831–1879)拍摄了第一张彩色照片。
年物理学家詹姆斯·麦克斯韦发明了世界上第一张由彩色相机拍摄出的彩色相片。1861年,在皇家研究所做的有关色彩理论的讲座中,麦克斯韦展示了经由三色叠加原理所拍摄的世界上第一张彩色照片。这张照片拍摄的是带有花呢格纹的缎带。
1、图-154(Ту-154)是前苏联图波列夫设计局研制的三发动机中程客机。当年在北大西洋公约组织的代号称为“大意”(Careless)。同类机型是美国的波音72英国的三叉戟客机。图-154于1966年开始设计,用以代替前苏联民航的图-10伊尔-18客机。
2、是俄罗斯图波列夫设计局研制的用以取代图-10伊尔-18的三发中程客机,它是前苏联和前华沙条约组织的标准客运飞机,也是产量最多的俄民用运输机之一。 该机于1966年春开始设计,1968年初在莫斯科附近的儒科夫斯基工厂进行地面滑行试验,1968年10月14日首次试飞。
3、很简单,大客机就是B747(400人左右),B777(300人左右),A380(555-800人,也是世界上最大的),A330(300人),A340(350人).这些都是世界上有明的大型客机,也叫洲际客机。中客机就是B737(120-190人),B757(200左右),A320(150人)这些是中客机,也叫中短途客机。
1、图-154(Ту-154)是前苏联图波列夫设计局研制的三发动机中程客机。当年在北大西洋公约组织的代号称为“大意”(Careless)。同类机型是美国的波音72英国的三叉戟客机。图-154于1966年开始设计,用以代替前苏联民航的图-10伊尔-18客机。
2、图-154型客机是由前苏联图波列夫飞机设计局研制生产的,主要用于代替俄制图-10伊尔-18等中程客机。图-154型客机是前苏联第一种按西方标准设计生产的客机,1966年春开始设计,1968年10月14日首次试飞。共有6架原型机和预生产型机用于试飞,从第7架开始交付给前苏联民航局使用。
3、图-154是前苏联图波列夫设计局研制的三发动机中程客机。1966年春开始设计,1968年10月14日首次试飞,共有6架原型机和预生产型机用于试飞,从第7架开始交付给前苏联民航局使用。
4、是俄罗斯图波列夫设计局研制的用以取代图-10伊尔-18的三发中程客机,它是前苏联和前华沙条约组织的标准客运飞机,也是产量最多的俄民用运输机之一。 该机于1966年春开始设计,1968年初在莫斯科附近的儒科夫斯基工厂进行地面滑行试验,1968年10月14日首次试飞。
5、而失事飞机是由俄国制造的 图-154:一种三引擎的中程客机,由前苏联图波列夫设计局研发,自1968年面世以来,就落下了“不安全”的名声,该机型在全球已经发生了66起空难,失事率达3%。当前有大约250架图-154仍然服役,载客量介乎167人至180人。
6、俄罗斯的普尔科沃航空公司。2006年曾经摔过一架曾经在四川航空公司服役过的图154M(在中国服役期间注册编号B-2626/俄罗斯回购以后改注册编号RA-85185)。
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