飞行器设计与工程考研方向

1、考研方向1：航空宇航推进理论与工程 专业介绍：航空宇航制造工程隶属于‘航空宇航科学与技术’一级学科，是一门主干学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

2、飞行器设计与工程考研方向如下：可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。如果想出国，主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

3、考研方向 飞行器设计、航空工程、航空宇航科学与技术、航天工程、流体力学。

4、航空宇航制造工程：这是一门隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科的主干学科，主要研究航空产品的数字化设计制造一体化技术、精密塑性成形与装备技术、现代飞机制造工艺与自动化装配技术等。这个方向适合对航空航天技术感兴趣，有较强的理工科背景的考生。

5、飞行器制造技术 飞行器制造工程专业考研方向的核心内容之一是飞行器制造技术。这个方向注重培养学生在飞行器结构设计、材料选用、加工工艺、装配工艺等方面的知识和能力。学生将学习飞行器制造的各个环节和关键技术，并能够进行飞行器的总体设计、零部件的制造和装配工作。

6、考研方向：航空宇航推进理论与工程：研究飞行器动力系统的设计、优化和控制，涵盖了燃气轮机、火箭发动机等动力装置的理论与工程应用。流体机械：飞行器中的流体传动装置，如涡轮机、离心压气机等。机械工程：飞行器的结构设计、材料力学等领域。

北京航空航天大学飞行器设计专业考研分享?

北京航空航天大学考研分数线如下。材料科学与工程（80500材料科学与工程学院全日制）：335分。材料与化工（85600材料科学与工程学院全日制）：320分。光学工程（80300电子信息工程学院全日制）：315分。电子科学与技术（80900电子信息工程学院全日制）：314分。

掌握理论知识，具备实践能力和创新思维。飞行器设计与工程的考研内容包括飞行器设计原理、飞行器结构与材料、飞行器控制与导航、飞行器动力学与飞行力学等方面的知识，需要考生具备较高的学习和理解能力。学校录取分数线高。专业对口的学校都是名校。

航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础，以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。

浙江大学飞行器设计考研经验分享 关于择校和定专业 我们先来说一下择校吧。

飞行器设计专业必须考研吗?

不一定。飞行器设计专业不是必须考研，其实考研和专业也没有必然关系。是否考研要看各人如何取舍和打算，不管如何选择都是有得有失：就业可以积累工作经验、社会经验，将来也还可以读在职研究生，是多数人的选择。

很需要考研，否则只能去一些航空制造厂，研究生可以去航空的研究院。留学机会不多，出国一般是攻读力学方面的学位，国外没有所谓“飞设”这个专业。

主要看学校，名牌大学硕士研究生毕业就业好一些；飞行器设计与工程专业就业前景一般，航天领域几乎饱和，现在入学的话肯定是赶不上了；航空领域的就业相对容易一些。工作的特点属于中高社会声誉，低收入，也就是外表看着光，比较虚。

考研的话，可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。如果想出国，主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

浙江大学飞行器设计考研经验分享?

浙大现在是综合型学校，以工科见长，其它专业也都不错，考浙大的专业基本上都挺难考的，但也有相对的。可以根据每年的报录比，看出浙江大学哪些专业好考。例如：软件工程、航空宇航制造工程、飞行器设计、教育史、流体力学等专业，报录比高，也就说录取人数占报名人数的比例高，相对来说要好考一些。

郑耀的学术生涯丰富多元，1984年毕业于杭州大学数学系，后在哈尔滨工业大学和浙江大学继续深造，积累了深厚的理论基础。他在英国威尔士大学和美国纽约等地的研究经历，使他在计算力学、数值模拟、燃烧与推进、飞行器设计等领域积累了丰富的实践经验。

飞行器设计与工程专业可以在航空航天类企业从事飞行器设计、生产制造、飞行器装配、性能测试、运行维护、飞行器维修、生产管理等工作。

浙大研究生专业有电子与通信工程、飞行器设计、流体机械及工程、航天工程、微电子学与固体电子学、集成电路工程、船舶工程、海洋生物学、海洋地质、船舶与海洋工程、海洋化学、水利工程、动力工程、软件工程、工业设计工程、机械工程。

飞行器设计考研的方向有哪些呢?

考研方向1：航空宇航推进理论与工程 专业介绍：航空宇航制造工程隶属于‘航空宇航科学与技术’一级学科，是一门主干学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

飞行器设计、飞行器动力工程、飞行器控制与导航等。这些专业都与飞行器设计与工程有关，而且都是航空航天工程的重要领域，可以继续深耕本专业，同时在备考时有一定的了解。

考研方向：航空宇航推进理论与工程：研究飞行器动力系统的设计、优化和控制，涵盖了燃气轮机、火箭发动机等动力装置的理论与工程应用。流体机械：飞行器中的流体传动装置，如涡轮机、离心压气机等。机械工程：飞行器的结构设计、材料力学等领域。

飞行器设计与工程考研方向如下：可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。如果想出国，主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

航空宇航制造工程：这是一门隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科的主干学科，主要研究航空产品的数字化设计制造一体化技术、精密塑性成形与装备技术、现代飞机制造工艺与自动化装配技术等。这个方向适合对航空航天技术感兴趣，有较强的理工科背景的考生。

飞行器制造技术 飞行器制造工程专业考研方向的核心内容之一是飞行器制造技术。这个方向注重培养学生在飞行器结构设计、材料选用、加工工艺、装配工艺等方面的知识和能力。学生将学习飞行器制造的各个环节和关键技术，并能够进行飞行器的总体设计、零部件的制造和装配工作。