本人在摸索飞行器知识,想恶补大学物理知识,希望能推荐目前最新版的有...

《材料力学》、《自动控制原理》；专业课可以参考《飞机飞行动力学》（熊海泉编）、《飞机飞行性能》、《飞机的稳定与控制》、《飞机总体设计》（顾诵芬主编）或《直升机总体设计》（张呈林等编）《空气动力学》（钱翼稷编）。然后机械制图、电气都得掌握，所有的教材都大同小异了。。

读书是获得物理知识的重要途径 翻开每一个科学家成功的奋斗史，都看到着迷地读书的篇章。读书，首先要认真精读课本。物理课本是经过很长时间教学实践后编写出来的，讲述的是本学科的最基础的知识，里面珍藏着科学巨人们的智慧之果。

对于英语基础首先你要把词汇背熟这样才好做阅读理解和完型填空。

风洞飞行原理是什么物理知识?

实验原理：风洞实验基于相对性原理和相似性原理。相对性原理指出，飞机在静止空气中的空气动力与飞机静止而空气以相同速度反向吹来的效果相同。相似性原理则允许将飞机制作成几何相似的较小尺度模型，在较低的气流速度下进行实验，实验结果能推算出实际飞行时对飞机的空气动力。意义：风洞的建设和使用标志着一个国家在航空航天领域的实力和水平。

风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。用风洞作实验的依据是运动的相对性原理。

核心原理：风洞试验通过将飞行器的模型或实物置于一个模拟飞行环境的地面设施中，人为地复制和再现空中飞行的各种复杂状态。操控气流：在风洞中，通过精确操控气流的速度、方向和温度等参数，模拟飞行器在实际飞行中遇到的各种气流条件。

可以这样理解升力公式吗?

L = ρVΓ 其中： L 代表升力。 ρ 是流体的密度。 V 是流速。 Γ 是环量值，表示流体速度沿闭合曲线路径的积分结果，单位是长度的平方除以时间。重点内容：这个公式主要适用于亚音速飞行，其中升力主要由流体的环流运动和伯努利定理决定。在超音速飞行时，由于空气的可压缩性起关键作用，伯努利定理不再适用，升力的计算需考虑更复杂的气动力效应。

L（升力）=ρVΓ（气体密度×流速×环量值）。

V 代表流速，即流体流动的速度。Γ 代表环量值，是流体的速度沿着一条闭曲线的路径积分，量纲是长度的平方除以时间。环量描述了流体在某一闭合曲线上的旋转程度或涡旋强度。注意：这一公式主要适用于亚音速飞行的情况。

不同设计、不同用途的飞机有不同的升力系数。例如，民用客机的升力系数通常较高，因为它们需要承载大量乘客和货物，需要在长距离飞行中保持高效的升力产生。综上所述，飞机升力的计算公式涉及多个因素的综合考量。通过对这些因素的理解和计算，工程师可以设计出更高效的飞机，以满足不同的飞行需求。