飞行器救生及生命保障技术内容简介

《飞行器救生及生命保障技术》是一本涵盖了20世纪80年代以来航空器救生技术最新进展的专著。它以深入的理论分析、详尽的性能计算和实际工程应用为核心，全面剖析了飞行器救生和生命保障的基础理论、基本方法，致力于呈现近年来在该领域出现的新理念、新理论、创新技术和设备。

书中涵盖了飞行器在紧急情况下的救生策略，以及生命保障系统的构建与维护，深入探讨了保障航天员安全的重要技术。无论是设计原理、实施方法，还是实际案例分析，都力求详尽全面，为读者提供了全面的视角和深入的理解。此外，由于其科学性和实用性，该书也成为了航空领域教育和培训的重要参考书籍。

飞行器救生及生命保障技术目录提供了深入探讨航空领域安全的关键技术概述。以下是各章节主要内容的改写：第一章，航空救生系统概述，研究其发展历史和对人员的影响，同时提出基本问题供读者思考。第二章，详细解析弹射座椅构造，包括其设计原则、组件和研制过程，自适应控制技术也作了介绍。

为确保生存，飞行员需要紧急撤离、降落并等待救援。飞行器救生技术，作为新兴的学科，自20世纪40年代德国的弹射救生技术兴起以来，已取得显著进步。早期，救生设备主要依赖救生伞，但随着飞行速度提升，出舱逃生变得困难，弹射救生技术应运而生，能将飞行员和座椅一起弹射到安全区域，随后开启降落伞降落。

至于地面防护，密闭救生装置和牵引救生装置则在地面救援中发挥着作用。航空航天医学作为生命保障技术的医学支撑，研究的核心在于理解航空航天环境对人类生理的影响，探寻有效的防护策略。它不仅要保障飞行员和航天员的健康安全，还要提高他们在极端环境下的工作效率，确保他们在执行任务时能够保持最佳状态。

飞机推进内容简介

1、《大飞机出版工程：飞机推进》是一本深入探讨飞行器发动机设计和分析基础知识的专著。全书由11个章节构成，全面阐述了发动机的发展历程、设计概念以及与飞行器设计的紧密关联。

2、飞机推进系统的原理涉及空气从发动机前段被吸入。 空气经过低压压气机增压后分成两股。 在涡扇发动机中，一股空气进入外涵道，通过减压和增速，最终喷出。 另一股空气流入内涵道，经过中/高级压气机增压。 增压后的空气进入燃烧室与燃料混合并点燃，产生高温高压的尾气。

3、就是空气从发动机前段吸入，经过低级压气机增压然后分成两股（涡扇发动机）一股进外涵道，通过减小外涵道再增压一些然后喷出，另一股流入内涵道通过中/高级压气机增压，然后进入燃烧室与煤油混合点燃，产生高温高压尾气，通过涡轮（几个涡轮分别与前面的风扇相连）回收一些动力，喷出。

航天飞机空气动力学分析内容简介

1、它详细探讨了航天飞机作为重复使用运载器的气动力与气动热特性，讲解了研究方法和计算策略，展示了空气动力学领域的创新理念和未来发展趋势。此书内容丰富，既有全面的理论框架，又有深度的技术细节，有助于读者全面理解这一领域的全貌，启发创新思维，并在实际课题中灵活应用。

2、航天飞机空气动力学分析是一个深入探讨航天器设计的关键领域，它对于航天飞机的性能和安全至关重要。首先，我们从航天飞机的发展历程开始了解。在第1章中，我们概述了航天飞机的起源和未来趋势。早期的航天先驱们怀揣着探索宇宙的梦想，不断推动技术革新。

3、空气动力学是研究气体和物体相互作用的学科，涵盖了流体力学的基本原理。它在航空航天领域至关重要，例如，飞机和航天器的设计需要充分考虑空气动力学特性以提高飞行效率和稳定性。在汽车行业，空气动力学用于优化车辆的外形以减少风阻，提高燃油效率。

4、空气中运动物体的动力 经典的火箭发动机 在现今的航空航天动力应用中，高速运行的飞机、火箭、飞船都是采用喷气发动机作为飞行器的动力。当然低速飞机则主要采用机械动力螺旋桨作为飞机飞行的主要动力。低速飞机则不在本文的考察范围之内。本文仅对喷气发动机作为主要的分析对象，来分析火箭发动机的飞行动力问题。

5、与巳有教材不同，本 书主要内容调整为流体力学基础和飞行器空气动力学相对独立而又成有机结合 的两大部分。流体力学基础部分介绍了矢量和积分知识，控制方程变为以积分形 式为主？，飞行器空气动力学部分则以翼型、机翼空气动力学为主，并直接以N-S 方程为例介绍了 CFD初步知识。