哈工大飞行器设计与工程博士几年毕业

1、四到六年。根据哈尔滨工业大学官网显示，学校博士生学制为四年，博士生入学满四年后（从取得学籍时间算起，下同）为延期，在校时间最长可延期至六年（含一般休学时间）。

2、哈尔滨工程大学非常不错，无论是学风、师德都是很好的一所高校。是适合工作和学习的地方。如果是提问者想要问报考的事情。

3、建筑学（五年制）、城乡规划（五年制）、风景园林（五年制）、建筑环境与能源应用工程。十交通科学与工程学院 道路桥梁与渡河工程、交通工程、交通设备与控制工程。十计算机科学与技术学院 计算机科学与技术、信息安全、生物信息学、物联网工程、数据科学与大数据技术、软件工程。

4、航空工程类高校，比如西工大、北航、南航等，一般在旗下的航空学院框架内开设飞行器设计本科专业，其实更准确的说是飞行器设计与工程专业，学制四年。

飞行器设计与工程专业是怎样的一门学科?

飞行器设计与工程是一门综合性的学科，它涉及到航空科学、力学、材料科学、电子技术等多个领域。这个专业的学生需要学习飞行器的设计、制造、测试和维护等方面的知识，以便在未来的工作中能够设计出安全、高效、经济的飞行器。

飞行器设计与工程是一门本科专业，属于工学大类中航空航天类专业，基本修业年限为四年。

飞行器设计与工程专业（代码 082501）属于工学大类，航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。

飞行器设计与工程是一门综合性的课程，涵盖了广泛的理论和技术内容。首先，学生们会深入学习材料力学，了解不同材料的特性和在飞行器设计中的应用。机械设计则是基础，它涉及到飞行器各个部件的设计原则和制造技术。理论力学和弹性力学是理解飞行器动态行为的关键，它们帮助学生剖析力的作用和物体的变形原理。

飞行器设计与工程专业是一门融合了航空航天科学技术的综合性学科，旨在培养具备飞行器设计、制造、试验、运行和管理等方面知识的高级工程技术人才。该专业的课程体系主要包括以下几个方面： 基础课程：涵盖高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、大学化学等，为学生提供坚实的数学和自然科学基础。

飞行器设计与工程专业课程 材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。

我是学理科出身,想在博士阶段攻读飞行器设计专业,不知自己是否合适?若...

1、建议学习飞行器制造与工程。这个东西名堂多，你学的知识既有工程力学的核心课程，又有机械工程的主修课程。而且就业基本上是没有问题的，这方面人才紧缺。工程力学是一个付出和回报不成正比的专业，力学知识超级多，然而就业渺茫，可以搞科研教学，但必须要读到博士，甚至有留洋经历。

2、设计估计没希望了。如果你有更好的硕士学位，你可以去科技，科技，或者华北等大城市的AVIC研究所。运气不好的话，只能去偏远的城市。找工作没有硕士那么容易，但是你不太了解。以上都不是为了改行。如果改行，可以天马行空。去哈工大读硕士，转行做火电。

3、学这类专业，必须学好，才能有好的就业机会，这个专业本身还是很有发展前途的。在大学里努力用功学专业吧。

4、大概来说，飞行器动力工程的学生毕业之后如果还从事发动机研发工作的话，硕士生毕业之后工资也就5000-7000这个水平，博士可能高一点儿，一万出头，跟那些学习计算机、学金融的同学根本就没法比。所以我们专业的同学既能够自豪地喊出“王牌动力”，也会非常沮丧地说“劝人学机，天打雷劈”。

5、飞行器设计考研该复习流程：首先确定报考学校院系——确定院系专业或方向——根据专业或方向确定初试、复试考试科目——根据考试科目确定考试参考书目及参考教材。举例如下。

北航的飞行器设计与同济的土木工程选哪个更好?具体说明!急求回答!_百...

1、没办法，飞行器专业路很窄，真喜欢飞行器，建议学电气，机械，路广，一样可以搞飞机。土木，同济是目前行业内老大，就业比较广，听着没有航空航天光鲜，但是待遇比他强太多。如果同济研究生，主要是各大设计院，本科的话假如去搞施工，也是跟项目走，油水很多。希望回答满意，把分给我。

2、没办法，飞行器专业路很窄，真喜欢飞行器，建议学电气，机械，路广，一样可以搞飞机。

3、如果你对航空航天类专业、计算机、电子、机械等专业感兴趣，北航相较同济要好一些。

4、首选飞行器设计与工程（航天工程），计算机科学与技术，飞行器动力工程（航天工程） ，信息与计算科学（含信息安全），管理科学与工程，信息管理与信息系统，软件工程，光电信息工程。

5、据闻，工作的地方也不是什么好地方，总之就是做好心理准备再来吧。至于待遇，据我们导员说，本科出来应该是三四千吧（以当前物价为标准），读了研可能多一两千，在工作的地方据说算是挺多的（如果是北京感觉无法生存啊……），毕竟当地消费也不像北京。

6、飞行器设计与工程专业：这是北航航空航天类专业中最为经典的专业之一。该专业培养学生的飞行器设计与制造能力，涉及飞行器结构、动力、控制、传感器、空气动力学等方面的知识。该专业在国内外都享有很高的声誉，毕业生有很强的就业竞争力。