如何成为一名战斗机设计师,是必须只有读军校才会教吗?

1、年初，改革开放总设计师邓小平南巡，下海创业潮出现。回忆起这12年，也许罗永浩会认为这是自己生命中最简单而又最无味的12年。1989年，年仅17岁的罗永浩从高中二年级退学，从此出道，先是是处打工，后来做了一些倒卖二手书、倒卖走私车之类的生意。甚至有传言罗永浩在这12年里的某一年做过传销，但被他否认了。

2、在法兰西战役最激烈的时候，他预见性的提出保证英国安全的根本在不列颠的天空，让德国人不能顺利进入英伦三岛就要保证制空权，因此法国提出需要战斗机支援时他立排众意，保留住了保证不列颠天空安全的战鹰。

3、于是历史上第一次航空母舰之间的海战开始了。日、美双方都采取了先发制人的手段，各自出动航空母舰上的全部攻击兵力，日方起飞了鱼雷机和轰炸机共 70 架，美方起飞了鱼雷机和轰炸机共 67 架，并起飞了 15 架歼击机进行空中掩护。

4、于是他在1915年进入航空战斗群，由于训练仓促无法让他独立飞行，曼弗雷德在天上的第一个差事是当侦察员。但是当他遇到奥斯瓦尔德-波尔克后，一切都起了变化。和当时许多飞行新手一样，曼弗雷德将波尔克视为英雄和偶像。

飞行器的未来就业方向

1、航空公司工程师：在航空公司担任工程师，监控和维护飞机的发动机，确保其在航空运营中的正常运行。 飞行器动力研究：从事飞行器动力的前沿研究，包括高级性能材料和新型动力系统技术。 航空法规与合规性：涉及航空法规和合规性方面的工作，确保飞机动力系统符合国际航空安全标准。

2、飞行器制造工程专业毕业生通常可以从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作。 毕业生可以从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作。

3、飞行器动力工程师的就业前景非常广泛。他们可以在航空航天公司、国防承包商、民间航空公司、政府航空和国防机构等领域工作。此外，还可以在大学、研究机构、政府部门和金融机构等领域工作，这些部门对于飞行器技术和应用方向有着深入的重视。

4、毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

5、飞行器设计与工程专业就业方向 毕业后进行飞行器的设计、研究。对飞行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要严格得多，所以我们若是选择了本类专业，如飞行器设计、宇航等，那么你的理想一定是当一个杰出的科学家。

6、其次，航空运输领域也是毕业生的一个就业方向。他们可以在航空公司与机场运营管理公司中找到工作，从事飞机维护、大修、飞机改装等任务。这些工作需要专业的飞行器制造知识，以确保飞机的安全运营和乘客的舒适体验。此外，科研院所也是飞行器制造专业毕业生的一个重要就业方向。

怎么判断一个人适不适合学飞行器设计与工程专业?

1、兴趣和热情：首先，你需要对飞行器设计和工程有强烈的兴趣和热情。这是一个需要长时间投入和专注的领域，如果没有内在的驱动力，可能会在遇到困难时轻易放弃。 数学和物理能力：飞行器设计与工程是一个高度科学化的领域，需要强大的数学和物理基础。

2、扎实的数学基础：飞行器设计与工程专业涉及大量的数学计算和理论分析，因此具备扎实的数学基础是非常重要的。这包括高等数学、线性代数、概率论与数理统计等基本课程。

3、没有任何要求，分数要求较高。这个专业较强的有北航，南航，西工大，都比较难考，对成绩要求较高，大学学习也较苦，不过工作很好。你仔细考虑。

4、飞行器设计与工程专业适合女生吗 飞行器设计与工程专业要求具备一定的基础，不是要求有很高的造诣，涉及到的数属学力学知识，只要理解能够运用就可以，这毕竟是一个工程专业，比起数学、力学甚至自动化专业，对理论知识的要求都没有那么严格。高中数学物理一般和大学专业学习没有很大关系。