俄罗斯地效飞行器概览“里海怪物”

1、里海怪物是原苏联阿列克谢耶夫中央设计局利用翼地效应设计的地效飞行器。截止目前，世界各大国仍然都十分重视地效翼艇的研制和开发。苏联虽然解体，但俄罗斯依然在这一领域走在世界前列。

2、里海怪物就曾经因为被海浪拍打而失事。因此目前投入民用的只有小型地效飞行器， 苏联的那些巨大的地效飞行器搞了这么多年 ，看起来威猛，但实际上都是以巨额资金支撑起来的无底洞 。里海怪物在升级 2013年7月4日，第六届圣彼得堡国际海事防务展在圣彼得堡隆重开幕。

3、世界各大国都非常重视地效翼艇的研制和开发。俄罗斯在这一领域走在世界前列，拥有10余艘各型地效翼艇，其中包括1972年建造的“幼鹰”级小型地效翼艇、1982年建成的“里海怪物”、1987年建成的“鹞”级导弹地效翼艇。虽然俄罗斯经济困难，但对地效飞行器的研究工作却一直未停止。

中国的地效飞行器有哪些?

地效飞行器在军事应用中的表现，其卓越的机动性能尤其引人注目。它们的通用性和两栖性使它们能在战场上展现出显著优势。与常规舰船相比，地效飞机的速度快，例如VVA-14的地效飞行器，比普通舰船快10-15倍，甚至比高速舰艇快3-5倍。

确实有这种东西，但网上把他夸大化了！真正的叫地效飞行器，中国这种技术还有很多不成熟之处，也没那么夸张说什么灭两个航母群简单说地效飞机是借助于地面效应原理，贴近水面（或地面）实现高速航行的运载工具。

第四，操纵性好，适于乘坐。它利用襟翼可实施倒退悬停及垂直起降；通过方向舵、升降舵、襟翼可进行无坡度急转弯，甚至就地回转。与一般飞机和高速船相比，它有飞机的高速度，但没有飞机高空坠毁的危险；飞行中不与水面接触，因此也没有船舶的颠簸。第五，经济性好。

首先，从航速方面来看，地效翼船由于能在水面或地面以上飞行，仅需克服水阻力的1/800，因此其最大速度可达500至700公里/小时，接近常规飞机，比一般舰船快10至15倍，是高速舰船速度的3至5倍。普通舰船的航速通常为30节，气垫船为40至140节，而地效飞行器的航速则在100至320节之间。

会。地效飞行器会替代部分航班，地效飞行器（Ground effect in aircraft），也叫地效翼船或翼地效应机，是介于飞机和舰船之间的一种新型高速飞行器。

高速性：地效飞行器的速度为每小时120～550公里，是船舶的数倍至数十倍。舒适性：地效飞行器在水面以上飞行，不直接受海浪冲击，所以颠簸程度比船舶小得多，也没有高空强气流造成的颠簸。舱内噪音程度与大型客机相当。适航性：地效飞行器不受空中管制的限制，出航方便。

中国有几个试飞研究所

1、试飞院也在搞通航，招飞行学员可不一定是试飞员。更谈不上民航飞行员，他们好像没取得141部许可。这种培训和大蓝翔差不多，三个月到半年拿下一个证，不包工作的。

2、研究所好。根据查询企查查网得知。705研究所设施齐全，交通便利，试飞院地处偏僻，交通不便利。705研究所每月工资10000元，有签订劳动合同，缴纳五险一金，结效奖金，带薪年假，交通补助。试飞院工资8000元，没有带薪年假。

3、阎良区是中国飞行试验研究院，简称试飞院，位于西安市阎良区。 该研究所创立于1959年。 西安市，陕西省的省会，是一个副省级市和特大城市。 西安也是关中平原城市群的核心城市。 国务院确定的中国西部地区的重要中心城市。

4、也是我国唯一专门从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发的主机研究所。 该研究所目前正致力于建立“两地一体运行”的机制，其中武汉地区主要负责研发和运营工作，而荆门地区则承担飞机制造和试验试飞的任务。 通过这样的布局，中国特种飞行器研究所旨在推动其高质量且跨越式的发展。

地效飞行器的最新进展

1、地效飞行器作为新型交通工具，具有高速度和平稳飞行特性，无需建造机场，适用于江河湖海、草原等地区，具有客运、货运、旅游救护、海上缉私、海洋监测等广泛应用前景。 “小鹰”是苏联第一艘用于运输登陆的两栖作战地效飞行器，由总设计师阿列克谢耶夫领导设计，下诺夫哥罗德造船厂负责生产。

2、它在巡航时飞行高度0.6至2米，抗浪高度0.9至4米，以飞行速度快和无高空风险而引人注目。由于无需建机场，飞行平稳，适用于江河湖海、草原等地，适用于客运、货运、旅游、救援、海上缉私和海洋监测等多种场景。

3、地效飞行器的载重量大，保障效率高，远超普通飞机。一次能运输大量士兵、坦克和其他装备，如美国正在研发的地效航空母机，具备强大的运输能力。它们可以在登陆前进行隐蔽机动，执行侦察、袭击等任务，甚至搭载特种部队进行秘密渗透和侦察破坏。