1、好,根据查询职业圈显示。多学科交叉:哈工大飞行器设计涵盖了多个领域,如机械、电子、控制等学科,需要团队成员间紧密合作,共同完成任务。系统化思维:在哈工大的飞行器设计项目中,需要从整体上考虑问题,并进行系统化的分析和解决方案制定,全面保证了飞行器性能和可靠性。
2、飞行器设计与工程在哈工大是很好的专业,保研的比例比较高,工作挺好的,待遇不错。学生主要学习飞行器设计方面的知识跟动手技能、软硬件操作。毕业以后可以从事飞行器总体设计、分析与试验,也可以从事机械设计跟制造工作。
3、很好,主要航天技术。就业不错,只是我觉得要有奉献国防的精神,否则就会觉得寂寞。很牛的。工大是航天领域在国内首屈一指的学校,牛的专业都在航院,18系又是航天最对口的专业。你去网上搜搜就知道有都少牛人毕业于这个专业。但是这个专业不火,因为看到别人灯红酒绿,光怪陆离,你要耐得住寂寞。
4、好。就业前景好:就业前景好是因为国家对航空航天行业的发展需要,以及国家对航空航天行业的支持。哈尔滨工业大学飞行器制造工程博士拥有丰富的知识和技能,可以在航空航天、航空航天装备制造、航空航天系统研发、航空航天技术管理等领域发挥重要作用。
就业前景好:就业前景好是因为国家对航空航天行业的发展需要,以及国家对航空航天行业的支持。哈尔滨工业大学飞行器制造工程博士拥有丰富的知识和技能,可以在航空航天、航空航天装备制造、航空航天系统研发、航空航天技术管理等领域发挥重要作用。
很好,主要航天技术。就业不错,只是我觉得要有奉献国防的精神,否则就会觉得寂寞。很牛的。工大是航天领域在国内首屈一指的学校,牛的专业都在航院,18系又是航天最对口的专业。你去网上搜搜就知道有都少牛人毕业于这个专业。但是这个专业不火,因为看到别人灯红酒绿,光怪陆离,你要耐得住寂寞。
四到六年。根据哈尔滨工业大学官网显示,学校博士生学制为四年,博士生入学满四年后(从取得学籍时间算起,下同)为延期,在校时间最长可延期至六年(含一般休学时间)。
兄弟,不是工大的,北航的,飞设专业相差不大。给你个建议。北航也有飞行器设计,航空航天的都有。实际上,业内都认为航天类的,哈工大要比北航强一些。事实也是如此,哈工大对于国家航天的贡献可能要比北航大一些。毕竟北航这些年两航的发展不是十分好。
1、不能。根据百度查询显示:哈尔滨工程大学机械专业,不能进华为公司,因为该专业是军工方面的,重机械方面就业。
2、可以。根据查询哈尔滨教育局官网得知,哈工大飞行器设计与工程专业可以报考公务员的!,飞行器设计与工程专业属于公务员考试专业设置指导目录里面的工学类大类。
3、如果是本科,只能去以下工厂做生产管理。设计估计没希望了。如果你有更好的硕士学位,你可以去科技,科技,或者华北等大城市的AVIC研究所。运气不好的话,只能去偏远的城市。找工作没有硕士那么容易,但是你不太了解。以上都不是为了改行。如果改行,可以天马行空。去哈工大读硕士,转行做火电。
飞行器设计与工程、复合材料与工程等。根据查询哈尔滨工程大学官网得知,专科有飞行器设计与工程、复合材料与工程等专业,哈尔滨工程大学,简称“哈工程”,位于黑龙江省哈尔滨市,是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学,工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市、海军共建高校。
哈工大主考的会计(020204)专业本科二学历,自2017年下半年起停止受理新生报名,自2023年起停止考试且停止颁发其专业毕业证书。哈工大主考的会计(独立本科段020204)专业,自2017年下半年起改由哈尔滨工程大学主考。
全国高等学校学生信息咨询与就业指导中心近日公布了最新的2011年本专科专业就业状况。统计结果显示,国际经济与贸易等12个本科专业的毕业生规模最大,都在5万人以上,其中英语、计算机科学与技术和会计学的毕业生规模超过10万人。
据我所知没有,我2011年离开的时候没那个专业。另外,就算是哈工大本部也没有医科类专业,正是由于欠缺很多其他专业,而专攻工科,附带理科的原因,哈工大的整体排名不算国内尖端。
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